电动自行车四大件维修速成
第6节 铅酸蓄电池的更换
更新于2008-07-08 16:12:57
蓄电池在使用过程中,容量逐渐下降,直到寿命终止,达不到用户要求时,就需要更换蓄电池。为保证运行的可靠性,需要密切关注蓄电池的运行状况,及时更换。

一、蓄电池寿命终止的表现

蓄电池正常可以使用1年多,用户应根据使用的具体条件及运行状况确定是否报废,一般情况下,放电深度较大的使用寿命在1年左右,放电50%~70%深度的蓄电池寿命在1年半左右。个别厂家生产的蓄电池可以达到2年以上。
当出现以下现象时,也可以判断为蓄电池寿命终止。
① 蓄电池实际放电容量低于额定容量的60%左右,经维护容量无明显上升者,可以确定报废。这是由于蓄电池使用过程中,容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减,各部件都基本达到恶化的状况。这种衰减有逐渐加快的趋势,蓄电池很快就会彻底失去充放电能力。
② 蓄电池充电时,发热严重。因蓄电池在寿命终止时,正极会严重软化,活性物质脱落,内阻增加,而且极板中杂质元素不断溶出,使其充电时析气率加大,效率变差,发热量增加。这时如果打开蓄电池安全阀检查,会看到电解液“发黑”,严重失效时无法修复。这时,蓄电池放电很快,有时充电后很快就没电了。
③ 寿命终止的蓄电池,各种性能大幅度下降,性能极不稳定,有可能引起不良后果,如充电发热变形,产生短路、断路,甚至有发生爆炸的危险。因此蓄电池寿命终止时,应及时更换新的蓄电池。

二、蓄电池的更换原则

由于蓄电池制造水平存在着差别,各生产厂制造工艺也各有特点,因此不同厂家的蓄电池可能存在微小差别,而这些差别往往与相关的电器匹配有关。
随着蓄电池厂家工艺的不断改进,蓄电池的许多性能也不断改变,即使是同一个厂家生产的蓄电池,可能在不同时间生产的蓄电池性能也存在差别,需要按使用说明书要求重新检查配套件是否与新蓄电池性能配套,若不配套的,需要进行调整,直到达到使用要求为止。
更换密封蓄电池时,应重点检查充电器是否能与之匹配,不符合的不能更换。
更换后的蓄电池在运行初期应特别注意与之匹配的充电器、控制器的匹配情况,发现异常应查找原因,并及时解决处理。

三、蓄电池的更换方法

1.拆卸蓄电池
先将蓄电池连同蓄电池盒一起取下,置于工作台上,卸下锁紧螺钉等。小心将蓄电池盒打开,用50W以上电烙铁将蓄电池连线从蓄电池端子上烫下,并立刻用绝缘胶带将蓄电池端子包住,以防止短路事故发生。焊接蓄电池之间的连线时,可以先焊下一个头,拿住接头,再焊另一接头,焊下后将连线立即放到规定的地方,防止连线使蓄电池短路。
有些蓄电池在安装时使用粘接剂(如双面胶)等将蓄电池与蓄电池盒粘牢,需要用力拉蓄电池才能取出,但不得用力过猛。若操作有困难,可对蓄电池略微加热,或用酒精等溶剂将粘接剂溶下,然后将蓄电池取出。最后应将残余的垫片或粘接剂等清除干净,准备安装新蓄电池,如图8-3所示。


2.检查
检查所有连线质量,同时检查保险座以及蓄电池引出线接触是否正常可靠,并紧固所有连接件。需要更换的应更换,并应重点检查其可靠性,不可靠者一律更换(包括蓄电池盒等)。

3.安装
按新蓄电池包装箱内说明书的要求进行安装连接。将3只蓄电池按要求串联,如图8-4所示。


4.检查试用
安装好的蓄电池,需用万用表测量电压是否正常,正常方可装车使用,如图8-5所示


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